אוניית המעפילים "חיים ארלוזורוב" (Ulua)
מול שובר הגלים והטיילת של שכונת בת גלים בחיפה, בעומק רדוד ומוצף אור, מונחים שרידיה של אחת מספינות המעפילים המפורסמות וההרואיות ביותר בתולדות המדינה – חיים ארלוזורוב (אשר נשאה במקור את השם האמריקאי Ulua). מדובר באתר מורשת תת-ימי מרגש המשלב סיפור גבורה היסטורי, נגישות קלה, תנאי צלילה רגועים ושונית חופית חיה וצבעונית.
חוויית הצלילה, צלילה חופשית ומבנה האתר
האתר ממוקם במרחק של כ-150–200 מטרים בלבד מקו החוף של בת גלים (בקרבת המועדון הימי ושובר הגלים). הגישה אליו נוחה ופשוטה ביותר: ניתן להגיע אליו בטילוף קצר או בסקוטר ישירות מהחוף, או בהפלגה קצרצרה של מספר דקות בסירת צוללים.
שרידי האונייה מונחים על קרקעית סלעית-חולית מעורבת:
-
עומק הצלילה: 4–8 מטרים בלבד.
-
אתר אידיאלי לצלילה חופשית (Freediving) ושנירקול: בשל עומקו הרדוד, קרבתו לחוף והתאורה הטבעית המצוינת, האתר הוא גן עדן לצוללים חופשיים, לשנירקול משפחתי ולצלמים תת-ימיים.
-
רמת צלילה מכלים: פתוח לכל הדרגות – צלילה ראשונה מצוינת לצוללים טריים (Open Water / כוכב 1), צלילות רענון וצלילות היכרות עם עולם ה-Wrecks.
מאחר שהספינה עלתה על שרטון בחוף וספגה עשרות שנות גלי חוף וסערות, גוף האונייה התפרק ושרידיו מפוזרים לאורך הריף. במהלך הצלילה ניתן לזהות בבירור את שלד השדרית, צלעות הפלדה, לוחות הדופן, צירי הגה, כבלי מתכת וצינורות המבצבצים מתוך סלעי הכורכר והחול.
עולם החי: שונית ים-תיכונית ומהגרים טרופיים
שרידי הברזל הפכו ברבות השנים לשונית מלאכותית המהווה בית גידול שוקק, עשיר הן במינים ים-תיכוניים מקומיים והן במהגרים מים סוף:
-
דגים טרופיים מים סוף (הגירה לספסית): בין צלעות הברזל והכוכים ניתן לפגוש שפע של זהרונים מרחפים, להקות פרפרונים צהובים (פרפרון אפור-לחי), ופרטים של קיסר הדור שמוצאים מחסה תחת לוחות הפלדה.
-
שוכני סלע ומחבוא: דקרי סלעים (לוקוסים) צעירים, מורנות, סרגוסים, טווסונים, כרומיות ים-תיכוניות ולהקות ברקנים.
-
בטאים ושוכני חול: במרווחי החול שבין חלקי הגרוטאה שכיח לפגוש מחבטניות אפורות, טריגונים וגיטרנים.
-
צבי ים: בזכות הקרבה לשדות האצות של ריף בת גלים, תצפיות בצבי ים חומים וירוקים שכיחות באתר.
מפרט טכני וכיוונים
| מאפיין | פירוט |
| שם מקורי / רשמי | Ulua (ספינת משמר החופים האמריקאי לשעבר) / חיים ארלוזורוב |
| סוג כלי השיט | ספינת קיטור מונעת מדחף להובלת משא/נוסעים |
| אורך מקורי | כ-55 מטרים |
| רוחב מקורי | כ-9 מטרים |
| עומק ממוצע | 4–8 מטרים |
| מיקום כללי | כ-150–200 מ' מול חוף בת גלים (סמוך לטיילת ולשובר הגלים) |
| הגעה | טילוף ישיר מהחוף / סקוטר / סירת צוללים |
| התאמה לצלילה חופשית | מושלמת ואידיאלית (עומק רדוד ותאורה מעולה) |
| מצב הגוף | שברי ספינה מפוזרים (Scatter Wreck) המשולבים בריף הסלעי |
רקע היסטורי: המסע הארוך והקרב מול בת גלים
ספינת המעפילים "חיים ארלוזורוב" (נקראה ע"ש המדינאי חיים ארלוזורוב) רשמה את אחד הפרקים המרתקים והנועזים ביותר בתולדות ההעפלה:
-
המסע הארוך בתולדות ההעפלה: בינואר 1947 יצאה הספינה מנמל טרלבורג שבשוודיה תחת פיקודו של איש הפלי"ם לובה אליאב (אריה אליאב), כשהיא נושאת מאות נשים ניצולות שואה ("הבנות השוודיות"). בהמשך הגיעה למפרץ גאטה באיטליה, שם העלתה מעפילים נוספים, עד שמנתה 1,348 מעפילים (המספר הגדול ביותר של מעפילים על ספינה בודדת עד אותה עת).
-
הקרב הימי בלב ים: בסוף פברואר 1947, בהתקרבה לחופי ארץ ישראל, כותרה הספינה בידי מספר משחתות של הצי הבריטי. צוות הספינה והמעפילים ניהלו מאבק נחוש כנגד ניסיונות ההשתלטות הבריטיים באמצעות מוטות ברזל, חפצים כבדים וזרנוקי מים.
-
ההעלאה על השרטון: כדי למנוע את גרירת הספינה ללב ים ולהבטיח שהמעפילים יגיעו לאדמת הארץ, ניווט הקברניט את האונייה במלוא העוצמה ישירות אל החוף, וב-28 בפברואר 1947 היא עלתה על שרטון מול חוף בת גלים לעיני אלפי תושבים מחיפה שהתקבצו על החוף.
לאחר מאבק עיקש על הסיפון, השתלטו החיילים הבריטים על האונייה, וכל המעפילים גורשו למחנות המעצר בקפריסין. גוף האונייה שנשאר תקוע על השרטון מול בת גלים שימש עדות חיה למאבק, עד שפורק בחלקו, ושרידיו שקעו והפכו לאתר צלילה ומורשת בלתי נפרד מנוף הים של חיפה.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
מול חופי שכונת בת גלים וראש הכרמל משתרע אחד ממבני הטבע התת-ימיים הגדולים, המרשימים והעשירים ביותר בים התיכון הישראלי – שונית ספרטן (המוכרת בפי קהילת יורדי הים והצוללים המקומית כ-"ריף ספרטה"). ממש על קו החוף, מול השונית המתפרסת צפונה אל לב הים, פועל מרכז הצלילה סטלה מאריס, המשמש כשער היציאה המרכזי לצוללים היוצאים לחקור את הריף ואת האוניות הטרופות שסביבו.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
על גבי ריף הכרמל הרדוד והתוסס, במרחק של כקילומטר וחצי מול חופי שכונת בת גלים וראש הכרמל, מונחים שרידיה של אחת מספינות הטרופות הוותיקות והמרתקות בחוף הצפוני – אוניית הקיטור האיטלקית (אשר זוהתה כ-SS Venezuela). מדובר בצלילה רדודה, שטופת שמש ופסטורלית, המשלבת טבע ימי עשיר, שרידי היסטוריה ימית עתיקה ואנדרטה תת-ימית מיוחדת.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
מול שובר הגלים והטיילת של שכונת בת גלים בחיפה, בעומק רדוד ומוצף אור, מונחים שרידיה של אחת מספינות המעפילים המפורסמות וההרואיות ביותר בתולדות המדינה – חיים ארלוזורוב (אשר נשאה במקור את השם האמריקאי Ulua). מדובר באתר מורשת תת-ימי מרגש המשלב סיפור גבורה היסטורי, נגישות קלה, תנאי צלילה רגועים ושונית חופית חיה וצבעונית.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
בלב מפרץ חיפה, בעומק של כ-33 מטרים, נחים שרידיה של אחת הצוללות המפורסמות והמעוטרות ביותר במלחמת העולם השנייה – הצוללת האיטלקית "שירה" (Scirè). מדובר באחד מאתרי הצלילה ההיסטוריים, המרגשים והיוקרתיים ביותר בישראל, המוגדר גם כאתר הנצחה וקבר ימי רשמי של הצי האיטלקי.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
במרחק נגיעה מול חופי שכונת בת גלים ומפרץ חיפה, נחה על צדה ספינת משא מודרנית ומרשימה – אוניית המלט הטורקית, הידועה בשמה הרשמי MV Dogruyollar II. כלי השיט נותר שלם כמעט לחלוטין ומציע צלילת Wreck רדודה, צבעונית ונגישה במיוחד.
מתוך מגזין מס. , פורסם ב
מול חופי דרום חיפה, בעומק של כ-33 מטרים, נח כלי השיט הטבוע הגדול ביותר בישראל – הדוברה הגדולה, הידועה בשמה הרשמי Trinacria Primo. מדובר באתר ספינה טרופה (Wreck) מונומנטלי ואחד מאתרי הצלילה המבוקשים והמרשימים בצפון הארץ, המשלב צלילת עומק מרתקת, מבנה פלדה ענק ושונית מלאכותית שוקקת חיים.
